"Anton"
Max
Audi R8 V12 TDI Shooting in Miami




Hamburg, 06.10.2008: "Wenn sich genug Kunden für den Q7 V12 TDI entscheiden, dann rückt die Serienproduktion des R8 V12 TDI in greifbare Nähe. Natürlich müssen wir nach der Entwicklung des neuen Motors schauen, wo das Ding überall reinpasst, die Entwicklungskosten müssen ja wieder reinkommen. Und in den R8 passt der Sechsliter-V12-TDI nun mal. Also ..." Als ich diese Worte vom Audi-Mann an meinem Tisch höre, beginnt mein Herz schneller zu schlagen und in meinem Kopf hämmert es. Einige Stunden bin ich heute schon den neuen Audi Q7 V12 TDI gefahren, habe mich Hals über Kopf in diesen begnadeten Motor verliebt und stelle mir jetzt vor, wie es wäre, mit 500 Diesel-PS und 1000 Newtonmetern im Audi R8 wüten zu dürfen. Herrlich! Schon im Q7 drischt der vom Aggregat des Rennwagen R10 abgeleitete Motor so vehement nach vorne, dass selbst großvolumige Benzin-V8er die Panik kriegen. Wenn also alles gut läuft, dann bekommt es der TDI-V12 bald mit nur 1,8 Tonnen Kampfgewicht zu tun. Im Q7 muss der Diesel immerhin 2,6 Tonnen stemmen. Kein Wunder also, dass der leichtere Audi R8 V12 TDI in nur 4,2 Sekunden auf 100 stürmen soll, laut Audi "deutlich" über 300 rennen kann und den aktuellen R8 (420 PS) damit locker stehen lässt.

Wie ernst es um eine Serienproduktion des 500 PS starken R8 V12 TDI steht, zeigt aus meiner Sicht die "Word-Promo-Tour", die der Ingolstädter seit seiner Weltpremiere auf der Detroit Motorshow und später als LeMans-Version auf dem Genfer Autosalon 2008 absolviert. Erst neulich erstrahlte der rote Supersportwagen bei einem Fotoshooting mit anschließenden Testfahrten für eingeladene Vertreter der Presse in Florida. Auf den Straßen Miamis durfte der voll fahrbereite R8 V12 TDI die Journalisten in seinen Bann ziehen und die Fotographen zu wahren Speicher-Kills verführen. Das Ergebnis des Events seht ihr in der Galerie, was Audi zu seinem Schmuckstück sagt, lest ihr HIER und im Video könnt ihr euch ein noch genaueres Bild vom "roten Baron" machen.

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