Hamburg, 03.03.2008: 13 stramme Jahre ist es her, dass der Corrado als legitimer Nachfolger des Scirocco eingestellt wurde. Welche Schande. 13 Jahre darben und hoffen auf ein neues VW-Sport-Coupé für den kleinen Geldbeutel. Jetzt hat das Warten ein Ende, schon im Spätsommer 2008 kann der neue Scirocco (4,26 Meter lang, 1,40 Meter hoch) bestellt werden. Endlich!
„Mit dem Scirocco werden wir einen Sportwagen in den Showroom stellen, wie ihn sich die Menschen erträumen. Ein Traum aber, den sich ausgesprochen viele Autofahrer – trotz der von uns realisierten Highend-Technologien – auch leisten können.“ Mit diesen Worten offenbarte VW-Chef Martin WInterkorn heute Abend die Zukunft des kleinen Coupés. Angetrieben von sparsamen TDI- (140 PS) und TSI-Motoren (122, 160, 200 PS) dürfte es im neuen Scirocco angenehm voran gehen. Geschaltet wird über ein Siebengang-DSG-Getriebe. Ebenfalls mit an Bord: 17-Zoll-Alus, Höheneinstellung für Fahrer- und Beifahrersitz, Lenkrad und Handbremshebelgriff in Leder, Sportsitze, geteilt klappbare Rücksitzlehne, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, ESP, Bremsassistent, sechs Airbags, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und natürlich ein Sportfahrwerk.
Alle weiteren VW-Artikel bei EVOCARS findet ihr HIER!
Und das sagt VW selbst zu seinem neuen Volkssportler: Er ist wieder da: 34 Jahre nach der Weltpremiere des ersten Scirocco auf dem Genfer Automobil-Salon präsentiert Volkswagen am selben Ort den Scirocco der Neuzeit. Damals wie heute verkörpert das Coupé die faszinierende Idee, einen Sportwagen für jeden Tag des Jahres zu absolut erschwinglichen Preisen auf die Räder zu stellen. Genau das macht den neuen Scirocco aus: Hochklassige Technologien treffen auf niedrige Unterhaltskosten, dynamische Fahreigenschaften treffen auf hohen Komfort, und ein überraschend geräumiger Innenraum trifft auf ein kompromisslos sportliches Design.
Volkswagen Chef Prof. Dr. Martin Winterkorn: „Mit dem Scirocco werden wir einen Sportwagen in den Showroom stellen, wie ihn sich die Menschen erträumen. Ein Traum aber, den sich ausgesprochen viele Autofahrer – trotz der von uns realisierten Highend-Technologien – auch leisten können.“ Europaweit auf den Markt kommen wird der Scirocco bereits im Spätsommer; weitere Länder folgen im Laufe des nächsten Jahres.
Design-Avantgarde des Scirocco Eine Visitenkarte des anspruchsvollen Gesamtkonzepts ist das avantgardistische Design des neuen Sportwagens. Fakt ist dabei, dass die Linienführung der im August 2006 gezeigten Scirocco-Studie nahezu unverändert auf das Serienauto übertragen wurde. Dazu gehören das in dieser Form einzigartig lange Kombi-Coupé-Dach, die als Hommage an den ersten Scirocco gestalteten C-Säulen, die athletische Silhouette, die markante Motorhaube und die gesamte Heckpartie mit ihren extrem breiten Schultern. Lediglich beim Kühlergrill haben sich die Designer für eine stilvollere und zeitlosere Lösung entschieden.
Mit einer Länge von 4,26 Metern liegt der Scirocco auf dem Niveau des Golf. Allerdings ist er deutlich flacher (1,40 Meter) und nahezu so breit wie der Passat (1,81 Meter). Im Innenraum haben vier Erwachsene bequem Platz. Sind die alle an Bord, bietet der Scirocco 292 Liter Kofferraumvolumen. Sobald die zwei Lehnen der hinteren Einzelsportsitze umgeklappt werden, erhöht sich das Volumen auf beachtliche 755 Liter. Der Scirocco der Neuzeit ist damit uneingeschränkt alltagstauglich; und so empfiehlt er sich eindeutig als Sportwagen für jeden Tag des Jahres.
Technologie-Avantgarde des Scirocco Für den standesgemäßen Antrieb des serienmäßig mit ESP und Sportfahrwerk ausgestatteten Scirocco werden vier aufgeladene und damit ebenso drehmomentstarke wie sparsame und schadstoffarme TDI- und TSI-Motoren sorgen. Die drei TSI (Benzindirekteinspritzer) leisten 90 kW / 122 PS, 118 kW / 160 PS und 147 kW / 200 PS. Der Common-Rail-Motor (TDI) des Scirocco entwickelt eine Leistung von 103 kW / 140 PS.
Weitere Hightech-Elemente des Scirocco: ein 7-Gang-DSG und eine „adaptive Fahrwerksregelung“. Für jede Menge Licht im Innenraum sorgt derweil ein großes Panorama-Ausstelldach, das sich von der A- bis zur B-Säule erstreckt. Auf Knopfdruck stellt sich das transparente Panorama-Dach um bis zu 39 Millimeter auf. Bei sehr starker Sonneneinstrahlung kann derweil ein Rollo ausgefahren werden. Das allerdings dürfte in den seltensten Fällen notwendig werden, da das Glas des Panorama-Ausstelldaches 99 Prozent der UV-Strahlung, 97 Prozent der Infrarot-Strahlung (Wärme) und 80 Prozent des sichtbaren Lichts reflektiert.
Der neue Scirocco wird zu den preislich attraktivsten Sportwagen der Welt gehören. Gleichwohl ist die Serienausstattung super. Immer dabei sind zum Beispiel 17-Zoll-Leichtmetallräder, Höheneinstellung für Fahrer- und Beifahrersitz, Lenkrad und Handbremshebelgriff in Leder, Sportsitze, geteilt klappbare Rücksitzlehne, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, ESP, Bremsassistent, sechs Airbags, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und natürlich ein Sportfahrwerk.
Cadillac CTS-V von Hennessey Unter dem Namen V800 spukt ab sofort ein echtes Limousinen-Monster über die US-Straßen. Hinter dem Kürzel verbirgt sich ein auf stramme 800 PS erstarker Cadillac CTS-V von Tuning-Gott Hennessey.
Ford Mustang Eleanore bei Barrett Jackson versteig Umgrechnet rund 165.000 Euro hat der kultigste Ford aller Zeiten - der Eleanore genannte GT500 - bei einer Versteigerung gebracht. Bekannt aus dem dem Film "Nur noch 60 Sekunden" fand der Original-Filmwagen jetzt ein neues Zuhause.
BMW 760i Erlkönig erwischt Mit bis zu 550 PS könnte der neue BMW 760i schon bald die Konkurrenz von Audi deutlich hinter sich lassen. Erste Erlkönigbilder zeigen die wahrscheinlich von einem V12-Bi-Turbo angetriebe Speerspitze der Bayern.
Mercedes SLR 777 Renntech Bestückt mit einem brutalen Bodykit und einem auf 777 PS erstarkten V8 unter der elend langen Haube wird der SLR 777 von Tuner Renntech zum stärksten SLR der Welt.
Tesla Roadster Sport Mit höherer Spulendichte soll die Sportversin des vollelektrischen Tesla in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Zu uns kommt der heiße E-Renner im Sommer 2009. Sein Preis: über 130.000 Euro.
Nissan GT-R von Wald International Mit dem neuen Bodykit des japanischen Tuners Wald International legt der neue Nissan GT-R in Sachen Aggressivität und Extrovertiertheit derbe zu. Vor allem die neue Front dürfte schnell die linke Spur frei machen.
Pontiac GTO aus dem Film "XXX" wird versteigert Bei der Barrett Jackson Auktion im amerikanischen Scottsdale wird einer der verbliebenen Pontiac GTO aus dem Film "XXX" versteigert. In Flip-Flop-Lack gehüllt und mit allerlei technischer Show-Spielerrein vollgestopft wartet das Kult-Coupé auf Bieter.
The Fast and the Furious 4: Neuer Trailer Mit einem neuen Trailer verkürzt Universal Studios die Wartezeit bis zum Kinostart des neuen "The Fast and the Furious"-Streifens. Ab dem 02. April 2009, und damit fast zeitgleich dem dem Start in den USA, ist der Film auch in Deutschland zu sehen.
BMW M3 E90 mit 5,7-Liter-V8 Statt der üblichen 195 PS dürfen sich in diesem M3 über 400 Ami-Pferdchen austoben. Die serienmäßigen 245 km/h Topspeed dürften also hinfällig sein. Zu haben ist der Umbau bei eBaymotors.
Verrückte Autobahnraser Mit Selbstmörderischem Tempo liefern sich ein Porsche GT3, eine Yamaha R1 und eine Honda CBR 1000 ein Autobahnrennen. Und zwar nicht in Deutschland. Dass heißt: Auf der Autobahn im Video darf man nicht unbegrenzt schnell fahren.
