Nordschleifen-Zusatztraining



Hamburg, 14.03.2008: Langsam werden die Tage wieder länger und es wird Zeit, den Asphalt mal wieder das Gummi schmecken zu lassen! Was bietet sich das mehr an, als ein Kurztrip zum Nürburgring. Hier lässt es sich eh am besten Heizen. Doch Vorsicht: Niemand beherrscht den Ring! Das weiß kaum jemand besser als die Crews der am Ring beheimateten Motorsport Akademie. Und genau aus diesem Grund gibt's ab dieser Saison ein neues Angebot: das Nordschleifen-Zusatztraining. Lest selbst ...


Strecken-Know-how, abweichende Lizenzbestimmungen, Unfallbergung – in einem neuen Angebot bietet die Motorsport Akademie Nürburgring auf die Besonderheiten der Nürburgring Nordschleife maßgeschneiderte Schulungseinheiten.

Nichts ist wie die Nordschleife. Als Grüne Hölle ebenso verehrt wie gefürchtet, ist sie nicht nur die längste und schönste, sondern sicher auch die anspruchsvollste Rennstrecke der Welt. „Beherrschen kann man sie nur bis zu einem gewissen Punkt, aber man kann sich mit ihr arrangieren, wenn man bestimmte Regeln einhält und seine eigenen Leistungen richtig einschätzt“, erklärt Christopher Bartz, Leiter der Motorsport Akademie die Grundidee zum neuen Nordschleifen-Zusatztraining.

„Genau das sind die Inhalte unseres neuen Angebotes. Wir haben in einem langen Prozess alle Beteiligten wie Streckenbetreiber, Veranstalter, Fahrersprecher und den DMSB an einen Tisch gebracht und aus den gewonnenen Erkenntnissen ein neues Konzept entwickelt. Mit diesem Beitrag zur Sicherheit wollen und werden wir zum langfristigen Erhalt von Rennveranstaltungen auf der Nordschleife beitragen.“

Der Focus der jeweils zweitägigen Workshops liegt dabei klar auf der Vermittlung von Sicherheit und den unterschiedlichen Regeln und Bestimmungen der Nordschleife. Zu den Inhalten gehört neben dem klassischen Training der Ideallinie durch erfahrene Instruktoren auch die Simulation von Intervention Car Phasen und einer Unfallbergung in Zusammenarbeit mit Streckenposten und Rettungsfahrzeugen, um den Rennfahrern die Arbeit der Rettungskräfte näher zu bringen und das Verhalten bei Gelbphasen zu trainieren.

Als Referenten sind prominente Nordschleifenprofis am Start: Zum Auftakt haben werden u.a. Hans-Joachim Stuck, Johannes Scheid, Traudl Klink, Peter Bonk über die Herausforderungen der Grünen Hölle referieren.

Zusätzlich werden die Teilnehmer in einer umfangreichen Schulung auf die abweichenden Lizenzbestimmungen und Regeln der Nordschleife vorbereitet. Um die mentalen Belastungen bei Rennveranstaltungen und in Gefahrensituationen zu berücksichtigen, wurde der Lehrgang um einen Workshop mit einem Verkehrspsychologen des TÜV Rheinland ergänzt. Positiver Nebeneffekt: Der erste Versicherer gewährt Teilnehmern einen Dauerrabatt auf seine Rennkaskoprämien!

Exklusiv zu dem Lehrgang erhalten die Teilnehmer eine umfangreiche Dokumentation mit Streckenplänen, in denen neben der Ideallinie auch Auslaufzonen und Gefahrenpunkte vermerkt sind.

Der erste Lehrgang zu einem Preis von 745 Euro findet am 27.-28.03.2008 vor dem ersten Langstreckenlauf am Nürburgring statt, um Neulinge optimal auf die Saison vorzubereiten.

 





a
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.990,-
 
€ 15.999,-
 
€ 15.999,-
 
€ 15.999,-
 
€ 15.999,-
 
€ 15.999,-
 
€ 16.197,-
 
€ 16.197,-
 
€ 16.260,-
 

Cadillac CTS-V von Hennessey Unter dem Namen V800 spukt ab sofort ein echtes Limousinen-Monster über die US-Straßen. Hinter dem Kürzel verbirgt sich ein auf stramme 800 PS erstarker Cadillac CTS-V von Tuning-Gott Hennessey.

 

Ford Mustang Eleanore bei Barrett Jackson versteig Umgrechnet rund 165.000 Euro hat der kultigste Ford aller Zeiten - der Eleanore genannte GT500 - bei einer Versteigerung gebracht. Bekannt aus dem dem Film "Nur noch 60 Sekunden" fand der Original-Filmwagen jetzt ein neues Zuhause.

 

BMW 760i Erlkönig erwischt Mit bis zu 550 PS könnte der neue BMW 760i schon bald die Konkurrenz von Audi deutlich hinter sich lassen. Erste Erlkönigbilder zeigen die wahrscheinlich von einem V12-Bi-Turbo angetriebe Speerspitze der Bayern.

 

Mercedes SLR 777 Renntech Bestückt mit einem brutalen Bodykit und einem auf 777 PS erstarkten V8 unter der elend langen Haube wird der SLR 777 von Tuner Renntech zum stärksten SLR der Welt.

 

Tesla Roadster Sport Mit höherer Spulendichte soll die Sportversin des vollelektrischen Tesla in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Zu uns kommt der heiße E-Renner im Sommer 2009. Sein Preis: über 130.000 Euro.

 

Mosler MT900 Nelson
Nissan GT-R von TopSecret