Hamburg, 25.08.2008: Schon immer waren die Homologation-Modelle reinrassiger Supersportwagen das Begehrteste, was auf öffentlichen Straßen rumfuhr und fährt. Wer erinnert sich nicht an Porsche GT1 und Mercedes GTR, diese beiden Traumwagen, die auch mit heutigen Kalibern á la Ferrari Enzo oder Lamborghini LP640 mithalten können?! Ab sofort gesellt sich ein weiteres Exemplar der Gattung "Von der Strecke auf die Straße" dazu. Unter www.mc12corsa.com kann der weltweit erste Maserati MC12 Versione Corse - die Straßenversion des MC12 GT1 - ersteigert werden. Wie die Rennversion hat auch der wahr gewordene Garagen-Traum den modifizierten Zwölfzylinder aus dem Ferrari FXX (Rennversion des Enzo) unter der Haube und greift somit auf 755 PS und 740 Newtonmeter Drehmoment zurück. Der Sprint auf Tempo 200 kann nach nur 6,4 Sekunden abgehakt werden und mit 330 km/h Topspeed muss sich der Sportwagen auch nicht verstecken. Ok, einige andere Vertreter sind schneller, doch weder SSC Ultimate Aero TT (über 400 km/h) noch Bugatti Veyron (407 km/h) oder 9ff GT9 (409 km/h) sind für die Rennstrecke gebaut.
Mit dem Maserati MC12 Versione Corse indes dürfte auch ein Ausflug in die FIA GT-Meisterschaft mit einem erfreulichen Ergebnis enden. Zusammen mit Saleen S7R, Corvette C6R und Aston Martin DBR9 kann sich der nur 1150 Kg schwere Maserati dann um die Plätze prügeln. Doch jetzt kommt der Haken: Bereits die Versionen ohne Straßenzulassung sind mit 1,2 Mio. Euro beileibe kein Schnäppchen, was der Hammer-Sportwagen mit Straßenzulassung bringt, kann man nur schätzen. Doch es gibt auch eine gute Nachricht: Der deutsche Tuner Edo Competition hat sich vorgenommen, die Rennversionen in Eigenregie TÜV-tauglich zu machen, das erste Exemplar dürfte bald fertig sein (Video unten).
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