Hamburg, 08.07.2008: Von Beginn an zeigen, wo der Hammer hängt! - So könnte man die Vorgehensweise bei der Markteinführung des 500 Abarth bezeichnen. Denn Fiat schickt so wie es aussieht zeitgleich mit dem 135 PS starken "normalen" 500 Abarth, auch eine Sonderedition zur Markteinführung ins Rennen. Angetrieben wird die "Opening Edition" vom auf 160 PS erstarkten 1,4-Liter-Turbomotor, der auch die Normalos antreibt. Das Aggregat stellt seine maximale Leistung bei 5750 U/min bereit und schwingt immerhin 230 Nm auf die Kurbelwelle. Der Sprint soll derartig beflügelt in 7,4 Sekunden zu schaffen sein und mit 211 km/h Topspeed dürften sogar einige Limos das Nachsehen haben (Serien 500 Abarth: 1,4 Turbo, 135 PS, 180 Nm, Boost: 205 Nm, 7,9 sek, 205 km/h)
Dem höheren Output des Motörchens wurde auch die Bremsanlage angepasst. Vorne wie hinten sorgen jetzt gelochte Bremsscheiben für Verzögerung, vorne sollen spezielle Bremsbacken zur Negativbeschleunigung beitragen. Verändert wurde auch die Luftansaugung des Motors: Ein BMC-Luftfilter sorgt nun für besseren Durchsatz. Tieferlegungsfedern und 17-Zoll-Alus in Weiß oder Titan-Look mit 205er Bereifung runden das Technik-Paket des 500 Abarth Opening Edition ab. Für optische Abgrenzung zu allen anderen 500 sorgen die rot lackierten Bremssättel, die leicht getönten Scheiben sowie die optionalen Beklebungssets (z.B. Karos auf dem Dach). Als Lackierungen stehen Campovo grey und pearlised white zur Wahl.
Was die Sonderedition kosten soll, war leider noch nicht in Erfahrung zu bringen. Fest steht: Mit 18.100 Euro kostet der "normale" 500 Abarth exakt soviel wie der große Bruder Grande Punto Abarth (155 PS). Dessen 180-PS-Version (esseesse) kostet 4500 Euro mehr (Juni 2009).
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