Ferrari Enzo FXX für die Straße

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Hamburg, 20.11.2008: Edo Competition hat es schon wieder getan. Nachdem bereits allen Unkenrufen zum Trotz dem 755 PS starken Maserati MC12 Corse eine Straßenzulassung verpasst wurde, schraubt der Tuner jetzt dem Ferrari Enzo FXX ein Nummernschild an (Serien-Enzo: 660 PS). Der in der ersten Ausbaustufe 800 PS leistende und später sogar 850 mobilisierende V12-Motor im Heck darf eigentlich nur auf die Rennstrecke losgelassen werden. Straßen sind strickt tabu! Doch Edo wäre nicht Edo, wenn man nicht einen Ausweg wüsste. Im Falle des nur 20 Mal hergestellten FXX wurden alle nötigen Lampen montiert, ein höhenverstellbares Fahrwerk entwickelt, die Abgasanlage gedrosselt und eine Handbremse montiert. Fertig! Wer hätte gedacht, dass das mit der Zulassung so einfach ist. Der Besitzer dieses Schmuckstücks darf jetzt jedenfalls ganz regulär hinter Bugatti Veyron und Co. herjagen. Der Sprint auf 100 soll in unter 3,0 Sekunden erledigt sein und Schluss ist erst irgendwo jenseits von 360 km/h. In der zweiten Evolutionsstufe des FXX leistete der 6,3-Liter-V12 sogar 850 PS, die Fahrleistungen dürften also noch beeindruckender sein. Allein der Preis von 1,78 Millionen Euro für den FXX und die Tatsache, dass der Renner schon ausverkauft ist, sollten die Freude etwas trüben. Wenn Sie aber zufällig im Besitz eines Über-Enzo sind und es satt haben, immer nur auf Rennstrecken im Kreis zu fahren, dann sollte die Zeche Westfalen 1 in Ahlen auf alle Fälle ihr nächstes Ziel sein. Denn hier befindet sich der Sitz von Edo Competition.

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