Hamburg, 02.12.2007: Schnellster straßenzugelassener Lamborghini aller Zeiten! Diesen Titel darf sich der LP640 von Edo Competition seit diesem Jahr auf die Fahne schreiben. Beim Highspeed-Event im italienischen Nardo zog der Lambo souverän seine Bahnen. Topspeed: 345,7 km/h. Hier der exklusive Erfahrungsbericht der Edo-Crew.
"Nardo, Italien, 21.10.2007: Ein Espresso morgens um 4.00 Uhr muss reichen um wach zu werden. Die restliche Müdigkeit verschwindet sobald das 6,5 ltr. V12 Triebwerk mit nunmehr 663 PS gezündet wird. Noch mal die Räder nachziehen. Den Reifendruck bei den neuen Continental V-max Reifen überprüfen, rollt der edo competition LP640 Versione Nardo auf das 12,6 km lange Oval.
Jeder Teilnehmer hat 3 Runden, die erste als Aufwärmrunde, die zweite als Hochgeschwindigkeitsrunde und die letzte als Auslaufrunde. Es ist mittlerweile 6.00 Uhr, die Sonne erhebt sich gerade über die Teststrecke, es ist kühl, leichter Wind vor allem aber – es ist trocken. Die Einführungsrunde an diesem Sonntagmorgen wird mit ca. 280-300 km/h gefahren. Der Haupt-Augenmerk liegt auf Vibrationen, Öl und Wassertemperatur. Er fühlt sich gut an, der LP 640 und dank des neu entwickelten Heckspoilers liegt er so fantastisch, als hätten sich die Reifen mit dem süditalienischen Asphalt verbunden.
Jetzt kommt es drauf an, die 2. Runde zählt und das Grollen des 12 Zylinders im Heck steigert sich bei zunehmender Drehzahl in ein infernales Kreischen als würde eine Motorsäge sich gerade durch einen Mammutbaum fräsen. Jetzt heißt es Vollgas geben und selbst bei 280 km/h wird man noch in den Sitz gedrückt. Mittlerweile im 6. Gang schiebt sich der Kampfstier locker über die 340-er Marke, aber es geht noch mehr. 345,7 Km/h stehen unbeirrbar auf dem vom TÜV- Rheinland akribisch genauen und unbestechlichem GPS-gestützen Messsystem.
Auslaufrunde – nicht ohne Stolz wird der Motor wieder in die ruhigen Drehzahlbereiche gebracht, mit dem Wissen, den schnellsten je gemessenen V-max-Wert für einen Lamborghini erreicht zu haben!
Sogar der neu entwickelte Heckspoiler konnte sich bei diesen Extrembelastungen beweisen, kein Verlust beim Top-Speed, im Gegenteil, absolut ruhiges Fahrverhalten selbst bei diesen hohen Geschwindigkeiten. Damit hat Edo Competition eindeutig gezeigt, dass selbst kleine Änderungen wie eine neue Motorelektronik, neue Sportluftfilter und die eigens für den LP 640 speziell entwickelten Sportkatalysatoren durchschlagende Wirkung erzielen können.
Unser Dank gilt Continental, AutoBildSportscars, TÜV-Rheinland und Herrn Prof. Dr. Thomas Budde, der bei Edo Karabegovic und den anderen Piloten die Pulsfrequenz während der Testfahrten gemessen hat.
Während bei einigen Testfahrern Belastungen wie bei Spitzensportlern gemessen wurden, lag unser Ergebnis völlig im grünen Bereich, mit einer maximalen Pulsfrequenz von 150 Schlägen pro Minute.
Angetrieben von diesem fantastischen Erfolg wird das Team von edo competition Motorsport den Lamborghini Murciélago LP 640 beim nächsten Mal mit einer deutlich höheren Leistung ins Rennen schicken. Im Visier stehen über 700 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit über 360 km/h erlauben sollten."
