BMW Z4 G-Power G4 3.0i Evo III

Hamburg, 04.07.2008: Sauger oder Aufladung? Der Glaubenskrieg zwischen Fans des frei atmenden Herzens und Jüngern der konsequenten Zwangsbeatmung ist so alt wie das Automobil. Der bayerische Tuner G-Power gießt nun neues Öl ins Feuer und bringt einen auf 373 PS (420 Nm) erstarkten BMW Z4 3.0i auf den Markt. Der G4 3.0i EVO III genannte Zweisitzer soll dem 343 PS leistenden Z4 M Paroli bieten und mit einer Höchstgeschwindigkeit von glatten 300 km/h punkten. Auch bei der Beschleunigung nimmt der G4 dem M-Vertreter Zeit ab: Nach 4,9 Sekunden fällt die 100er-Hürde und nach nur 15,1 Sekunden ist auch das Thema 200 abgehakt (Z4 M: 5,0 sek/100)

G-Power vertraut beim G4 3.0i EVO III auf den in vielen Großserien bewährten ASA K1-12 Lader. Der moderne Kompressor mit HD-Keramikkugellager und Freilaufkupplung besitzt ein ASA Ölsystem mit thermostatgesteuertem Kühler. Der maximale Ladedruck von 0,60 bar wird durch das Dual Flow Bypassventilsystem reguliert. Ein großzügig dimensionierter Ladeluftkühler soll die Ladelufttemperatur reduzieren, was laut G-Power genauso zu einer optimalen Leistungsausbeute beiträgt wie die beiden Sportnockenwellen, das angepasste Kennfeld für die Motorelektronik des 3.0l Triebwerks und die Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit Metallkatalysatoren.

Die Kosten für den Umbau belaufen sich auf 18.850 Euro, der G4 kostet somit komplett min. 61.000 Euro (Z4 M Roadster: 59.900 Euro).

Für die sportlichere Abstimmung des Fahrwerks bietet G-POWER eine Palette von Möglichkeiten: Tieferlegungsfedern, höhenverstellbare Gewindefahrwerke, Sportstabilisatoren und eine Domstrebe zur Versteifung des Vorderwagens sind im Programm. Auch um das Erscheinungsbild des offenen BMW hat sich G-Power gekümmert: Individuelle Alufelgen, Front- und Heckspoiler, Seitenschweller, und eine Vierrohr-Abgasanlage können geordert werden. Wer den 375-PS-Glanz lieber nach innen trägt, der dürfte sich über Pedalen und Fußstütze aus Aluminium, über einen 300 km/h-Tacho und eine Volllederausstattung freuen (natürlich alles optional).



		Zur Galerie

Cadillac CTS-V von Hennessey Unter dem Namen V800 spukt ab sofort ein echtes Limousinen-Monster über die US-Straßen. Hinter dem Kürzel verbirgt sich ein auf stramme 800 PS erstarker Cadillac CTS-V von Tuning-Gott Hennessey.
Ford Mustang Eleanore bei Barrett Jackson versteig Umgrechnet rund 165.000 Euro hat der kultigste Ford aller Zeiten - der Eleanore genannte GT500 - bei einer Versteigerung gebracht. Bekannt aus dem dem Film "Nur noch 60 Sekunden" fand der Original-Filmwagen jetzt ein neues Zuhause.
BMW 760i Erlkönig erwischt Mit bis zu 550 PS könnte der neue BMW 760i schon bald die Konkurrenz von Audi deutlich hinter sich lassen. Erste Erlkönigbilder zeigen die wahrscheinlich von einem V12-Bi-Turbo angetriebe Speerspitze der Bayern.
Mercedes SLR 777 Renntech Bestückt mit einem brutalen Bodykit und einem auf 777 PS erstarkten V8 unter der elend langen Haube wird der SLR 777 von Tuner Renntech zum stärksten SLR der Welt.
Tesla Roadster Sport Mit höherer Spulendichte soll die Sportversin des vollelektrischen Tesla in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Zu uns kommt der heiße E-Renner im Sommer 2009. Sein Preis: über 130.000 Euro.
Nissan GT-R von Wald International Mit dem neuen Bodykit des japanischen Tuners Wald International legt der neue Nissan GT-R in Sachen Aggressivität und Extrovertiertheit derbe zu. Vor allem die neue Front dürfte schnell die linke Spur frei machen.
Pontiac GTO aus dem Film "XXX" wird versteigert Bei der Barrett Jackson Auktion im amerikanischen Scottsdale wird einer der verbliebenen Pontiac GTO aus dem Film "XXX" versteigert. In Flip-Flop-Lack gehüllt und mit allerlei technischer Show-Spielerrein vollgestopft wartet das Kult-Coupé auf Bieter.
The Fast and the Furious 4: Neuer Trailer Mit einem neuen Trailer verkürzt Universal Studios die Wartezeit bis zum Kinostart des neuen "The Fast and the Furious"-Streifens. Ab dem 02. April 2009, und damit fast zeitgleich dem dem Start in den USA, ist der Film auch in Deutschland zu sehen.
BMW M3 E90 mit 5,7-Liter-V8 Statt der üblichen 195 PS dürfen sich in diesem M3 über 400 Ami-Pferdchen austoben. Die serienmäßigen 245 km/h Topspeed dürften also hinfällig sein. Zu haben ist der Umbau bei eBaymotors.
Verrückte Autobahnraser Mit Selbstmörderischem Tempo liefern sich ein Porsche GT3, eine Yamaha R1 und eine Honda CBR 1000 ein Autobahnrennen. Und zwar nicht in Deutschland. Dass heißt: Auf der Autobahn im Video darf man nicht unbegrenzt schnell fahren.