Hamburg, 24.10.2007: Eben noch war ich mit dem stärksten BMW 1er auf dem Gotlandring unterwegs (Bericht folgt), da legen die durchgeknallten Bayern auch schon nach. Mit dem Concept 1er tii auf Basis des 135i Coupé präsentieren sie auf der Tokyo Motor Show 2007 eine konkrete Aussicht auf einen neuen M1, oder zumindest das Potenzial, das noch im kleinen Coupé steckt. Zwar halten sich die Entwickler in Sachen Power und Fahrleistungen noch zurück, doch selbst mit dem 306 PS starken Serienmotor dürfte diese mit allerlei Leichtbau bestückte Studie beachtliche Fahrleistungen erlauben (Serie: 5,3 Sekunden bis 100, 250 Spitze). Motorhaube und Spiegelkappen sind beim tii aus Carbon und die verbauten Hartschalen-Sportsitze tragen ebenfalls einen Teil zur Gewichtseinsparung bei.
Äußerlich unterscheiden das Münchner-Concept-Coupé unter anderem eine modifizierte Front mit Air-Splittern, Haubenfinnen und Wabengittern in den Nieren von den beileibe nicht zahmen Serienbrüdern. Von der Seite geben die neu entworfenen Seiteschweller und die 18"-Alus den Brutalo-1er zu erkennen, am Heck machen eine Abrisskante und die frisch designte Schürze beim Überholten alles klar.
So und nun Butter bei die Fische: Was könnte Motorseitig zu erwarten sein. Nun ja, hier lässt sich trefflich spekulieren. Fakt ist, der im 135i Coupé verbaute Dreiliter-Doppelturbo ist einer der besten Motoren auf dem Markt. Ohne Turboloch schiebt er den kleinen Bayern nach vorne. Die 400 Nm Drehmoment liegen zwischen 1.300 und 5.000 Umdrehungen pro Minute an. Was kann da noch kommen?! Dem M3 E46 (übrigens eines des besten Autos aller Zeiten) fährt er jetzt schon fast um die Ohren. Doch 330 bis 350 PS dürften im Münchner Aggregat sicher noch schlummern. Immerhin steht der 35er-Motor noch am Beginn seines Lebenzyklus und bisher erstarkten so ziemlich alle Motoren im Laufe der Zeit. Allerdings dürfte die Lücke zum 420 PS starken M3 E92 nicht zu klein ausfallen. Immerhin handelt es sich hier "nur" um einen Einser. Aber was für einen.....
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