Hamburg, 15.05.2009: Ende 2009 wird es eng für den BMW M3, denn dann wirft Audi den neuen RS5 ins Rennen. Seine Premiere feiert die stärkste Variante des A5-Portfolio auf der IAA im Herbst, einige Wochen später steht das Power-Coupé dann bei den Händlern. Was der Konkurrent des 420 PS starken M3 kosten wird, ist natürlich nicht nicht zu erfahren, dass es auch eine offene Variante des RS5 geben wird, ließ Audi aber schon mal verlauten. Und auch die Frage nach der Antriebseinheit unter der Haube ist geklärt: Es kommt der aus Audi RS4 und R8 bekannte 4,2-Liter-V8 zum Einsatz. Modifikationen an der Elektronik und ein neuer Abgasstang heben die Leistung des traumhaften Aggregats von 420 auf 450 PS. Außerdem sollen 450 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung stehen. Der Allradantrieb quattro ist obligathorisch.
Welche Fahrleistungen der Audi RS5 an den Tag legen wird, ist noch nicht bekannt, als Anhaltspunkt dürften aber die Werte des 354 PS starken S5 dienlich sein. Immerhin hat der kleine Bruder den prinzipiell gleichen V8 unter der Haube, das Gewicht der beiden dürfte als nicht eklatant abweichen. Nach 5,1 Sekunden ist der Sprint auf Tempo 100 abgehakt (M3: 4,8) und bei 250 km/h wird erwartungsgemäß zugemacht. Bei Tests anderer Magazine konnte sich der Audi trotz der geringeren Leistung auf der Rennstrecke gegen den Münchner behaupten. Der RS5 dürfte die Vorteile zu Gunsten Audis weiter ausbauen.
Wenn Sie BMW-Fan sind, dann werden Sie bei den gebrauchten M3, die wir Ihnen HIER zusammengestellt haben, Ihre Freude haben. Für Freunde des Asiatischen Rennblechs haben wir HIER einige Toyota Supra (330 PS) rausgesucht und HIER finden Sie die ebenfalls nicht mehr produzierten aber immer noch fabelhaften Mercedes CLK AMG-Modelle.
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