Hamburg, 17.11.2007: Papier ist bekanntlich geduldig und theoretische Werte sind solange Schall und Rauch, bis sie in der Praxis bewiesen sind. Das weiß auch AC Schnitzer und brachte am 20. September 2007 wohlgemut seinen 552 PS starken AC Schnitzer GP3.10 mit bivalentem Benzin-, Gasantrieb auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nardo an den Start. Zusammen mit der AUTO BILD SPORTSCARS und Continental traf sich die Crème de la crème der deutschen Tuning-Szene um den Schnellsten ihres Faches zu küren. Da der GP3.10 der einzige Gas-Vertreter war, viel die Entscheidung in dieser Gruppe schon vor dem Start, einige Rein-Ottos wie den HGP TT Roadster (314,7 km/h) oder den B&B TT (294,6 km/h) ließ er mit einer Topspeed von 318,1 Sachen trotzdem locker hinter sich. Somit hält der GP3.10 den Weltrekord für Gasgetriebene Autos. Respekt!
Unangefochten an der Spitze drehte derweil der Bimoto von MTM seine Runden. Befeuert von zwei 510 PS leistenden Vierzylindern (einer vorne, einer hinten) rannte das Eigengewächs mit seinen 1020 PS bis auf 390,6 km/h. Damit blieben die Jungs und Mädels von Motoren Technik Mayer zwar hinter ihrem persönlichen Rekord von 393 km/h zurück, die nächste Konkurrenz (Sportec SPR1: 800 PS Basis Porsche Turbo) konnte trotzdem nur bis Tempo 378,4 km/h mithalten, dann platze ein Ölschlauch!
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