Hamburg, 18.11.2008: Dass die Zuffenhausener Motoren in Cayman, Carrera und Co. Weltklasse sind, das wussten wir. Dass diese wunderbaren Aggregate noch Potenzial in sich bergen, zeigen uns 9ff, Gemballa, Sportec immer wieder nachdrücklich. Doch wer den aktuellen 911 GT3 RS auf 950 PS bringt, der sticht doch aus der Masse der Spezialisten heraus. Kein geringerer als Jan Fatthauer – Chef von 9ff – hat diese Hammer-Marke jetzt erreicht und seinem Eigengeschöpf GT9 (409 km/h) damit einen alltagstauglichen Straßen-Freund zur Seite gestellt. Auf Basis des 3,6-Liter-Boxers im Heck bietet 9ff nun den Umbau zum „9ff 4.0 Liter“ an. Doch die Hubraumerweiterung ist längst nicht alles. Eine ellenlange Latte von Modifikationen sind nötig, um am Ende den 9ff GTurbo 1000 getauften Supersportwagen vor sich zu haben. Die Eckdaten: 950 PS, 910 Nm, 1405 Kg und eine Sprintzeit von 3,8 Sekunden bis 100, nur 8,7 vergehen bis Tempo 200 und um die 300 zu knacken, muss nur 18,1 Sekunden auf dem Gas geblieben werden (Veyron: 18,2 sek., über eine Mio. Euro teuer). Höchstgeschwindigkeit? 360 km/h. Mindestens ... So und nun wollen wir euch die technischen Modifikationen, die diesen Porsche GT3 RS zum 241.746 Euro teuren 9ff GTurbo 1000 adeln nicht vorenthalten. Viel Spaß dabei:
Getriebetechnik - 9ff Einmassen-Schwungrad - Leichte Ausführung für besseres Beschleunigen - in Verbindung mit geänderter Kupplungsscheibe - 9ff Mehrscheibenkupplung - Mitnehmerscheiben mit organischem Spezialbelag - Sehr weiches Anfahren möglich, alltagstauglich - Absolut kein Ruckeln wie bei Sintermetall Kupplungen - Ausreichend für 1.400 Nm - 9ff Differentialsperre - extra starke Ausführung - 9ff Antriebswellenextra starke Ausführung
Fahrwerkstechnik - Verstärkte Fahrwerksfedern für die Hinterachse
Reifen - Hinterachsbereifung 325/30 ZR 19 und Cup Semi-Slicks für eine verbesserte Traktion
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Cadillac CTS-V von Hennessey Unter dem Namen V800 spukt ab sofort ein echtes Limousinen-Monster über die US-Straßen. Hinter dem Kürzel verbirgt sich ein auf stramme 800 PS erstarker Cadillac CTS-V von Tuning-Gott Hennessey.
Ford Mustang Eleanore bei Barrett Jackson versteig Umgrechnet rund 165.000 Euro hat der kultigste Ford aller Zeiten - der Eleanore genannte GT500 - bei einer Versteigerung gebracht. Bekannt aus dem dem Film "Nur noch 60 Sekunden" fand der Original-Filmwagen jetzt ein neues Zuhause.
BMW 760i Erlkönig erwischt Mit bis zu 550 PS könnte der neue BMW 760i schon bald die Konkurrenz von Audi deutlich hinter sich lassen. Erste Erlkönigbilder zeigen die wahrscheinlich von einem V12-Bi-Turbo angetriebe Speerspitze der Bayern.
Mercedes SLR 777 Renntech Bestückt mit einem brutalen Bodykit und einem auf 777 PS erstarkten V8 unter der elend langen Haube wird der SLR 777 von Tuner Renntech zum stärksten SLR der Welt.
Tesla Roadster Sport Mit höherer Spulendichte soll die Sportversin des vollelektrischen Tesla in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Zu uns kommt der heiße E-Renner im Sommer 2009. Sein Preis: über 130.000 Euro.
Nissan GT-R von Wald International Mit dem neuen Bodykit des japanischen Tuners Wald International legt der neue Nissan GT-R in Sachen Aggressivität und Extrovertiertheit derbe zu. Vor allem die neue Front dürfte schnell die linke Spur frei machen.
Pontiac GTO aus dem Film "XXX" wird versteigert Bei der Barrett Jackson Auktion im amerikanischen Scottsdale wird einer der verbliebenen Pontiac GTO aus dem Film "XXX" versteigert. In Flip-Flop-Lack gehüllt und mit allerlei technischer Show-Spielerrein vollgestopft wartet das Kult-Coupé auf Bieter.
The Fast and the Furious 4: Neuer Trailer Mit einem neuen Trailer verkürzt Universal Studios die Wartezeit bis zum Kinostart des neuen "The Fast and the Furious"-Streifens. Ab dem 02. April 2009, und damit fast zeitgleich dem dem Start in den USA, ist der Film auch in Deutschland zu sehen.
BMW M3 E90 mit 5,7-Liter-V8 Statt der üblichen 195 PS dürfen sich in diesem M3 über 400 Ami-Pferdchen austoben. Die serienmäßigen 245 km/h Topspeed dürften also hinfällig sein. Zu haben ist der Umbau bei eBaymotors.
Verrückte Autobahnraser Mit Selbstmörderischem Tempo liefern sich ein Porsche GT3, eine Yamaha R1 und eine Honda CBR 1000 ein Autobahnrennen. Und zwar nicht in Deutschland. Dass heißt: Auf der Autobahn im Video darf man nicht unbegrenzt schnell fahren.
