Mercedes SLS Gullwing Panamericana



Hamburg, 03.11.2009: Verschandelung oder Geniestreich? Über Geschmack lässt sich bekanntlich trefflich streiten und dieser Umbau von Gullwing-America bietet reichlich Stoff zu eben diesen Streits. Um den erst ab dem 16. November erhältlichen Mercedes SLS AMG optisch näher an seinen Uran - den Mercedes 300 SL - heranzubringen, verpassen die US-Boys dem 571 PS starken Stuttgarter mit dem 6,3-Liter-V8 unter der Haube ein dezentes und doch überaus auffälliges Bodykit. Das SLS Panamericana genannte Projekt fällt vor allem durch die veränderten Kotflügel auf, die nun in gerade Linie über den Rädern verlaufen - eben ganz wie beim Original aus den 50er Jahre. Verwunderlich ist allerdings, dass Gullwing-America auch die Optik des Kühlergrills verändert hat. Zitiert dieser doch beim Mercedes SLS AMG den ruhmreichen Vorgänger ganz hervorragend, während hier nach der US-Modifikation Langeweile herrscht. Und auch bei der Felgenwahl geht Gullwing-America einen eigenwilligen Weg. Spiegel, die Alus des Serienmodells den Hightech-Anspruch des 177.310 Euro und 317 km/h schnellen SLS AMG wieder, zeigt der "veredelte" Wagen aus den Staaten nicht etwa Anleihen an die klassische Eleganz der 50er, sondern protzt mit Tiefbett-Felgen im Stil der 1980er Jahre.

Wer dem "Charme" des Bodykits aus dem Hause Gullwing-America verfallen ist, wird sich freuen zuhören, dass die Amis auch in Deutschland mit ihrer Kreation auf den Markt kommen wollen. Wann es soweit sein wird und wo der Umbau preislich liegen wird, ist indes noch nicht klar.

 

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€ 34.900,-
 
€ 17.850,-
 
€ 15.000,-
 
€ 31.500,-
 
€ 44.990,-
 
€ 45.900,-
 
€ 64.800,-
 

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