Hamburg, 21.09.2009: Nachdem der auf dem Mercedes SLR McLaren basierende Hamann Volcano bereits Ende letzten Jahres den Sportwagenfans dieser Welt präsentiert wurde, schiebt der Tuner nun mit der Red Edition eine neue Variante nach. Extra zur weltgrößten Automesse - der IAA in Frankfurt - hat Hamann diesen schwarz/roten Hammer auf die Räder gestellt und so zieht es nun noch mehr Besucher an seinen Stand. Schon auf den ersten Blick ist der Volcano vom normalen SLR McLaren zu unterscheiden. Das Bodykit besteht aus leichten Vollcarbon und umfasst neben den vorderen und hinteren Kotflügelverbreiterungen auch neue Seitenschwelleraufsätze und Verblendungen. Optisch vollendet wird die Vorderansicht des Volcano mit der neu designten Motorhaube. Auch am Heck haben sich die Techniker des Veredlers etwas einfallen lassen, um der Optik des SLR den letzten Schliff zu verpassen. Unter der neuen Heckdeckelblende verbaut Hamann einen mächtigen Diffusor, der gemeinsam mit dem großen Heckflügel zugleich auch den Abtrieb des Fahrzeuges erhöhen soll. An der Vorderachse soll dass der neu entwickelte Frontspoiler übernehmen.
Doch der Hamann Volcano ist kein Blender. Ein neu programmiertes Steuergerät, eigens entwickelte Hochleistungs-Abgaskrümmer und eine geänderte Riemenscheiben-Kombination für die Serien-Kompressoren entlocken dem 5,4-Liter-Kompressor-V8 nun 700 PS und 830 Newtonmeter Drehmoment (Serie: 626 PS, 780 Nm). Der gestiegenen Motorleistung Rechnung tragend verbaut Hamann eine zweite Wasserpumpe und passt die Getriebeelektronik an. Derart gestärkt und mit dem passenden Sound aus den sechs Endrohren der Sportauspuffanlage absolviert der Volcano den Sprint zwar auch nicht schneller als die Serie (3,6 sek.) aber unter Garantie eindruckvoller. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 348 km/h ist er 14 km/h schneller als die Serien-Ausführung. Und selbst der 650 PS starke SLR 722 übertrumpft der Hamann um elf km/h.
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