Hamburg, 10.09.2008: Jetzt kommt Schwung ins R8-Tuning-Karussel. Endlich gibt es handfeste Fakten zum ersten zwangsbeatmeten Ingolstädter Mittelmotor-Sportwagen auf deutschem Boden. Die Jungs und Mädels von Motoren Technik Mayer (MTM) bieten in Form des R8 Supercharged einen Lückenfüller bis zum Erscheinen des RS8 an. Wie der Name schon sagt vertrauen die Bayern auf den Druckaufbau mittels Kompressor und schießen den Output des 4,2-Liter-V8 damit auf stolze 560 PS und 580 Nm Drehmoment. Die Serien-Sprintzeit von 4,6 Sekunden wird auf beachtliche 3,9 Sekunden gesenkt und mit einer längeren Übersetzung darf dieser R8 bis Tempo 317 rennen (Serie: 301 km/h).
Doch das Klettern auf diese Powerstufe hat seinen Preis: 38.901 Euro verlangt MTM für die Aufwendige Leistungskur. Dazu kommt noch der aufwendige Umbau, der 116 Stunden dauert und abermals 9663 Euro verschlingt. Zusammen mit dem Basiswagen (106.000 Euro) kommt der MTM R8 Supercharged also auf rund 155.000 Euro. Das sind immer noch knapp 20.000 Euro weniger als für einen Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 PS, 173.000 Euro) fällig werden. Dann kann man sich ja noch die ebenfalls angebotene Edelstahl-Abgasanlage gönnen (5000 Euro). Die hat den Vorteil, dass via Klappensteuerung der Sound an die Umgebung "angepasst" werden kann. Mit Segen des deutschen TÜV heißt es dann in unbebautem Gebiet: Klappe aufreißen und brüllen lassen. Wer den Schalter im Cockpit umlegt, öffnet den Abgasen Tür und Tor, umgeht den Endschalldämpfer und bläst das Geschrei des V8 direkt ins Endrohr.
Alle weiteren Audi-Artikel bei EVOCARS findet ihr HIER!
Porsche Boxster Spyder im Netz aufgetaucht Der Porsche Boxster steht für Fahrfreude in Reinkultur, das Flair eines Sportwagenherstellers und einen verhältnismäßig günstigen Einstiegspreis. Jetzt sind erste Bilder einer weiteren Porsche-Droge aufgetaucht: des Boxster Spyder.
Formel 1: "Es ist ein Krieg gegen Hersteller" Bei Ferrari schießt wieder in Richtung FIA und vergleicht die Abwanderung der Hersteller mit einem Kriminalroman von Agatha Christie und stellt die Frage: "Wollen wir nicht ein anderes Schlusskapitel?"
Ekström gewinnt Race of Champions 2009 Mattias Ekström siegte in Peking beim Race of Champions im Finale gegen Michael Schumacher. Der seinerseits hatte im Halbfinale Sebastian Vettel aus dem Rennen gekickt.
Race of Champions 2009: Nationscup Sie haben es wieder geschafft: Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher und die deutsche Nachwuchshoffnung Sebastian Vettel sicherten sich den Sieg im Nationencup des Race of Champions in Peking. Ihre Gegner: Jenson Button und Andy Priaulx
VW Scirocco 2.0 TSI von MR Car Design Mit satten 170 PS zusätlich lässt sich der "Black Rocco" genannte Scirocco 2.0 TSI nicht so einfach die Wurst vom Teller nehmen. Seine 370 Turbo-Pferdchen dürften auch waschechte Sportwagen vor schwer lösbare Probleme stellen.
Ken Block: Subaru Impreza TRAX STI Ken Block ist süchtig. Süchtig nach Performance und immer neuen, immer abgedrehteren Ideen rund um seinen Impreza WRX STi. Mit dem TRAX STi zeigt der verrückte Ami jetzt, dass noch viel mehr in seinem Rallyewagen steckt als man denkt.
BMW M3 GTS vorgestellt Zwar wurde ein Nachfolger des legendären BMW M3 E46 CLS bis zu letzt dementiert, mit dem M3 GTS bringen die Bayern nun aber doch einen legitimen Erben des "Coupé Sport Leichtbau" auf den Markt.
Mercedes SLS Gullwing Panamericana Noch nicht einmal auf dem Markt und schon verschandelt? Wem's gefällt, der kann sich von den US-Boys von Gullwing-America einen Bodykit für seinen Mercedes SLS AMG ordern und den Neuzeit-Flügeltürer optisch aufs Original trimmen.
Liqui Moly Kalender 2010 Liqui Moly setzt abermals auf ein Rezept, das so simpel ist wie von durchschlagendem Erfolg gekrönt: hübsche Frauen und sehenswerte Autos. Beides vereint gekonnt ästhetisch in Szene gesetzt.
Hitlers Dreiachser im Angebot Von dem nur 57 mal gebauten Dreiachser aus dem Hause Mercedes-Benz werden derzeit drei Modelle zum Kauf angeboten. Das besondere an der Neun-Millionen-Dollar-Offerte: Die Fahrzeuge sollen aus dem Besitz Adolf Hitlers stammen.
